enduro
SUZUKI DL650 L2 V-Strom (2012-es újdonság)
A DL650L2 -az elődmodellhez képest- teljesen megújult: dizájnja erőteljes és sportos lett.
Az új DL650 ABS, egy motor a benned élő összes egyéniségnek! A nagyvárosi külső mögött, vadkalandokhoz tökéletesített aerodinamikai és ergonómiai kialakítás rejtőzik. Még jobb teljesítmény, univerzális felhasználhatóság, maximális komfort neked és utasodnak is.
Az új SUZUKI DL650 ABS V-Strom kész arra, hogy mindennap átszágulgja a várost, de ha akarod, kontinenseket szel át veled. Gazdaságos városi motor, megbízható társ a túrákhoz, kiválóan használható autópályán, hegyi szerpentineken, de letérhetsz vele a földutakra is. Kell ennél töb?..
Az új V-Strom DL650L2 ABS legfőbb új jellemzői
• Sportos dizájn, erős első légterelők és felfelé irányított kipufogódob. A továbbfejlesztett elülső légterelők és a szélvédő új kialakításának köszönhetően a V-Strom 650 ABS fokozott kényelmet biztosít a túramotorozáshoz. A műszerfalon elhelyezett külön kijelzőkön megjelenik a sebességváltó állás, a környezet hőmérséklete és az üzemanyagfogyasztás.
• A motor teljesítményét úgy alakították, hogy az alacsonytól a közepesig terjedő fordulatszám tartományban is könnyen kezelhető legyen – ezt a tartományt használják leginkább a városi és a hegyi motorozás alkalmával. Az üzemanyaggyújtás hatékonyságát is megnövelték, aminek köszönhetően javult a motor fogyasztása.
• A gép attól is könnyebben kezelhetővé vált, hogy súlyát 6 kilogrammal csökkentették.
• Az összes felszereltségi csomagban szerepel az elektronikusan vezérelt blokkolásgátló (ABS), vagyis egy olyan rendszer, amely segít a vezetőnek egy bizonyos távolságon belül megállni (más szóval az új V-Strom 650-nél az alapfelszereltségbe tartozik az ABS).
| Modell: | DL650 L2 |
| Motor típusa: | Négyütemű, kéthengeres 90fokos V-blokk, vízhűtéses, DOHC |
| Hengerűrtartalom (cm3): | 645 |
| Furat x Löket (mm): | 81,0 x 62,6 |
| Teljesítmény (Le/ford.percenként): | n.a |
SUZUKI RMX 450 Z
Legyél Te is bajnok, élvezd a kalandot!
MIndenki a győzelemre hajt, de bajnok csak a legjobbakból lehet. Próbáld ki a gépet, ami a győzelemhez segíthet, az új Suzuki RMX450Z endúrót! Próbáld ki és Te is rájössz: "Az élet piszkosul szép!" Olyan, mintha kivennéd a hard-core motocross gépedet a terepre. Csak jobb! Sokkal jobb!
| Modell: | RMX450Z Motor típusa: |
SUZUKI DR 125 SM
DR125SM L0: 898.000,-FT
Utcai akciókra...
A DR 125 SM-et arra tervezték és építették, hogy a motorozás változatos útviszonyok között is élvezetes, kényelmes és gazdaságos legyen. A DR 125 SM egy léghűtéses, négyütemű 124 köbcentis, felhasználó-barát motor. Kifinomult, agilis, tökéletes összteljesítményt nyújt. Olyan időtálló érték, amely büszkévé teheti tulajdonosát.
| Modell: | DR 125 SM |
| Motor típusa: | Négyütemű, egyengeres, léghűtéses, SOHC |
| Hengerűrtartalom (cm3): | 125 |
| Furat x Löket (mm): | 57,0 x 48,8 |
| Teljesítmény (Le/ford.percenként): | 11,0/9.000 |
SUZUKI DR-Z 70
A "sárdagasztógép"...
Versenysport-ihlette külső és valódi Off-road felépítés ötvözete a Suzuki DR-Z 70. Motocross stílusa jól mutat akár a helyi versenypályákon, nyergében a jövő bajnokával, akár a kedvenc erdei utainkon. A 67 köbcentis, léghűtéses motorpont elegendő erőt ad, mégis könnyen kezelhető marad. Erős alsó és közepes fordulatszámú karakterisztikájából adódóan soha ilyen élvezetet nem nyújtott még a sárdagasztás.
| Modell: | DR-Z 70 |
| Motor típusa: | Négyütemű, egyengeres, léghűtéses, SOHC |
| Hengerűrtartalom (cm3): | 67 |
| Furat x Löket (mm): | 48,0 x 37,0 |
| Teljesítmény (Le/ford.percenként): | n.a. |


