újdonság

A DL650L2 -az elődmodellhez képest- teljesen megújult: dizájnja erőteljes és sportos lett.

Az új DL650 ABS, egy motor a benned élő összes egyéniségnek! A nagyvárosi külső mögött, vadkalandokhoz tökéletesített aerodinamikai és ergonómiai kialakítás rejtőzik. Még jobb teljesítmény, univerzális felhasználhatóság, maximális komfort neked és utasodnak is.

Az új SUZUKI DL650 ABS V-Strom kész arra, hogy mindennap átszágulgja a várost, de ha akarod, kontinenseket szel át veled. Gazdaságos városi motor, megbízható társ a túrákhoz, kiválóan használható autópályán, hegyi szerpentineken, de letérhetsz vele a földutakra is. Kell ennél töb?..

Az új V-Strom DL650L2 ABS legfőbb új jellemzői
• Sportos dizájn, erős első légterelők és felfelé irányított kipufogódob. A továbbfejlesztett elülső légterelők és a szélvédő új kialakításának köszönhetően a V-Strom 650 ABS fokozott kényelmet biztosít a túramotorozáshoz. A műszerfalon elhelyezett külön kijelzőkön megjelenik a sebességváltó állás, a környezet hőmérséklete és az üzemanyagfogyasztás.
• A motor teljesítményét úgy alakították, hogy az alacsonytól a közepesig terjedő fordulatszám tartományban is könnyen kezelhető legyen – ezt a tartományt használják leginkább a városi és a hegyi motorozás alkalmával. Az üzemanyaggyújtás hatékonyságát is megnövelték, aminek köszönhetően javult a motor fogyasztása.
• A gép attól is könnyebben kezelhetővé vált, hogy súlyát 6 kilogrammal csökkentették.
• Az összes felszereltségi csomagban szerepel az elektronikusan vezérelt blokkolásgátló (ABS), vagyis egy olyan rendszer, amely segít a vezetőnek egy bizonyos távolságon belül megállni (más szóval az új V-Strom 650-nél az alapfelszereltségbe tartozik az ABS).

M800 L0: 2 198 000 FT AKCIÓS ÁR!

Az utcai cirkálók újrafogalmazása

Az M800-as külső megjelenésében a végső határokat feszegeti, a nagytestvérek stílusát és kimagasló technológiáját ötvözi. Letisztult, lágy vonalvezetés, tündöklő króm részletek, kompromisszumok nélküli megfelelés. Stílus, feeling, teljesítmény. Ez az új INTRUDER M800!

Több mint gép

Az új GSX-R600-as a legjobb választás a kategóriában. Ez a motor azt teszi, akkor teszi, és úgy teszi, ahogy azt a motoros akarja. A legújabb, 2011-es GSX-R600-as 9 kilóval lett könnyebb az elődjénél. Showa Big Piston Fork első villák, rövidebb tengelytáv, Brembo fékek, SDTV módkapcsoló, köridőmérő, fokozatkijelző és még sok számos "extra" helyezi a kategória csúcsára. A cél változatlan: uralni a versenypályát!

Versenytársak nélkül
Nem véletlenül hozta úgy, hogy az első GSX-R750 1985-ben átszabta a nagyteljesítményű sportmotorok osztályát, sokkolva ezzel az akkori motoros világot. A Suzuki mérnökei azóta is követik a küldetést, és a siker azóta is töretlen. A legújabb 2011-es GSX-R750-es 8 kilóval könnyebb az elődjénél, Showa Big Piston Fork első villák, rövidebb tengelytáv, Brembo fékek, SDTV módkapcsoló, köridőmérő, fokozatkijelző és még számos "extra" is tartozéka az alapkivitelnek.

GSR750 Black Edition: 2.414.000,-FT AKCIÓS ÁR! 

Újdonság Naked Bike
A GSR750-est azokra az emberekre alapozták, akik imádják a két keréken élhető életet. Tapasztalt motorosokra, akik értékelik azokat a dolgokat, amit egy motor tehet értük. Független indivídumokra, akik tudják mit szeretnének és mit várnak az élettől: GSR750 - a motor amit az élvezetnek építettek.